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又一例押金难退!享骑电单车瘫痪,变卖电瓶发工资..你中招了吗?

共享单车押金难退已不是什幺新鲜事,共享电单车同样生存困难。日前,专注共享出行细分领域的享骑出行同样被曝押金难退,被迫变卖电瓶发放员工工资。

享骑出行押金难退,大量用户投诉

近日,不少用户投诉享骑出行无法退押金。证券时报 创业资本汇记者在某投诉平台发现,享骑电单车的投诉量达到4681件,已回复的只有7件,处理完成的只有1件。

某用户投诉表示, 在享骑出行交的299元押金一直没退还。快半年了,打多很多电话,前面说审核中,后面又说开了沟通渠道,每天傻乎乎的去填申请退款表,还是没退。现在客服电话都是空号了,所谓开通的退款渠道也没用了。 该平台上还有上千起用户关于退押金难的投诉。

在某贴吧中,用户同样抱怨享骑押金难退,甚至有人指出享骑电单车变卖电瓶来偿还员工的工资。

享骑的前员工在接受媒体采访时曾表示,该公司用工分为两种,一种为劳务派遣的外包人员,另一种是和企业直接签订合同的正式工。 两种员工享骑公司都不发工资,上海公司有200多人被拖欠工资。

据了解,享骑出行成立于2015年10月28日,2016年9月享骑App正式上线。根据享骑成立三周年的数据显示,截至2018年10月18日,享骑已经拥有1000万+注册用户,累计提供约5.5亿次出行服务。按每辆单车299元的押金粗略估算,享骑累计收到的押金总额超过30亿元。

根据 天眼查 信息显示,享骑电单车的运营公司 上海享骑电动车服务有限公司 已被列入经营异常名录中,上海市闵行区市场监督管理局表示 通过登记的住所或经营场所无法取得联系 ,列入时间为2019年1月29日。其下属的一家 上海享骑电动车服务有限公司第一分公司 更显示 注销 状态,注销时间在2019年1月14日。记者拨打享骑官网的客服电话时,客服电话显示为空号。

共享单车何去何从?

在资本的助推下,共享单车快速发展,然而盈利模式不清晰,盈利难的问题也充分暴露,在融资无法得到解决的困境下,曾经的独角兽ofo同样陷入退押金难的艰难处境中,记者尝试在ofo上退押金时发现,记者的退款已经排到15726616位。

对于ofo而言,解决资金链或许是第一要务,但企业的内部管理仍存在很多问题。3月25日,ofo官方微博发布声明,表示ofo从2018年年底开始陆续查处了多起贪腐案件,主要涉及职务侵占、倒卖公司财产等违法违规情况,涉案金额数百万元。

日前,针对共享单车退押金难的 痛点 ,交通部发布的《交通运输新业态用户资金管理办法》中指出,用户申请退还押金时,相关机构应于当日原路退还给用户。运营企业原则上不收取用户押金,确有必要收取的,应当基于协议,提供运营企业专用存款账户和用户个人银行结算账户两种资金存管方式,供用户选择。用户押金归用户所有,运营企业不得挪用。可从共享单车陷入经营困境来看,即使政策出台,大部分爆雷的企业也无钱可退。

除了押金难退,共享单车在街头也处于无人管理的状态,证券时报 创业资本汇记者走访深圳部分区域发现,大多数共享单车被闲置街边,损坏无人回收,也无法骑行。

深圳出台对共享单车的监管政策更为严厉,深圳市交通运输局日前发布《深圳市互联网租赁自行车行业信用管理实施办法》显示,共享单车企业如果被纳入 失信名单 ,3年内将不得在深圳新增车辆投放和更新。这对于资金周转苦难,无法退押金的共享单车企业来说无疑是雪上加霜,这些企业将难以通过占有市场再寻找融资和盈利模式寻求发展。

当前,排在头部的几家共享单车企业依然在艰难的维持运营,新车投放不断减少,用户依然在排队退押金,盈利能力弱和盈利模式不清楚的问题依然存在,在资本不再青睐共享单车市场时,共享单车该何去何从,还需要画一个大大的问号。

股票配资杭州雷曼期货大商所与废钢协会达成战略协作 推进废钢期货上市

中亿财经网3月26日讯 股票配资门户 ,大连商品买卖所3月26日与中国废钢铁使用协会(下称“废钢协会”)签署战略协作协议,单方将在废钢期货上市、行业规范宣传、市场培育等方面展开深化协作。jqP中亿财经网|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经效劳平台

大商所总经理王凤海、废钢协会常务副会长兼秘书长李树斌列席签约典礼并致辞。大商所副总经理朱丽红、废钢协会常务副会长兼秘书长李树斌代表单方在协作协议上签字。jqP中亿财经网|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经效劳平台

王凤海在致辞中表示,近年来,为效劳钢铁行业的风险管理,大商所先后上市了焦炭、焦煤、铁矿石期货,并在铁矿石种类上引入了境内政易者。地下、通明的铁矿石期货价钱无效反映了铁矿石真实供需状况,改善了贸易定价机制,逐渐成为铁矿石现货定价的重要根据,实在维护了钢铁行业颠簸安康运转。jqP中亿财经网|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经效劳平台

他称,在2013年铁矿石期货上市伊始,大商所启动了废钢期货研讨任务,努力于构建较为完好的钢铁消费避险链条。6年来,在废钢协会及相关各方的鼎力支持下,大商所停止了少量市场调研和种类研发任务。在推进期货合约规则设计的进程中,需求废钢协会、产业企业及社会各方的进一步支持和参与。废钢协会会员散布普遍,研讨资源丰厚,外行业规划编制、国度规范及行业法律法规制定、行业技术创新、信息发布、行业培训等方面发扬了重要作用。此次大商所与废钢协会正式签署战略协作协议,标志着单方临时、片面、深度协作步入新阶段,将来将共同推进废钢期货研发上市、行业规范宣传和市场培育等任务,进一步效劳金融供应侧构造性变革,效劳钢铁行业高质量开展。jqP中亿财经网|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经效劳平台

李树斌在致辞中表示,废钢是钢铁消费的重要原料,也是反复应用的可再生资源。运用废钢原料有助于钢铁行业继续、安康和绿色开展。我国是全球最大的废钢消费国与消费国,废钢在钢铁消费中的用量继续增长。2018年我国钢铁行业消费废钢1.88亿吨,占我国粗钢产量比例打破20%。虽然如此,与国际市场相比,我国钢铁行业对废钢的运用还有宏大潜力,废钢市场开展前景宽广。在此背景下,推进废钢期货上市买卖,有助于发扬衍生品功用、效劳废钢市场颠簸继续开展。下一步,废钢协会将与大商所共同停止市场调研、制定行业规范和优化检验检测业务,争取早日上市废钢期货,完成国际废钢风险管理工具零的打破。jqP中亿财经网|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经效劳平台

据引见,近年来国际废钢贸易开展迅速,价钱动摇猛烈,近三年废钢现货市场价钱的均匀动摇幅度达43%,实体企业躲避价钱风险的需求激烈,对上市废钢期货呼声很高。jqP中亿财经网|大宗产业_商品_ 基金鑫东财配资 证券_股票_期货_外汇行情,财经效劳平台

市场人士表示,此次大商所与废钢协会达成战略协作,将放慢废钢期货种类研发上市进程,为相关实体企业提供无效的避险平台,引导实体企业参与应用期货市场,提升对冲风险才能,同时也将进一步拓展期货市场效劳实体经济的范畴。jqP中亿财经网|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经效劳平台

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享骑出行押金难退,大量用户投诉

近日,不少用户投诉享骑出行无法退押金。证券时报 创业资本汇记者在某投诉平台发现,享骑电单车的投诉量达到4681件,已回复的只有7件,处理完成的只有1件。

某用户投诉表示, 在享骑出行交的299元押金一直没退还。快半年了,打多很多电话,前面说审核中,后面又说开了沟通渠道,每天傻乎乎的去填申请退款表,还是没退。现在客服电话都是空号了,所谓开通的退款渠道也没用了。 该平台上还有上千起用户关于退押金难的投诉。

在某贴吧中,用户同样抱怨享骑押金难退,甚至有人指出享骑电单车变卖电瓶来偿还员工的工资。

享骑的前员工在接受媒体采访时曾表示,该公司用工分为两种,一种为劳务派遣的外包人员,另一种是和企业直接签订合同的正式工。 两种员工享骑公司都不发工资,上海公司有200多人被拖欠工资。

据了解,享骑出行成立于2015年10月28日,2016年9月享骑App正式上线。根据享骑成立三周年的数据显示,截至2018年10月18日,享骑已经拥有1000万+注册用户,累计提供约5.5亿次出行服务。按每辆单车299元的押金粗略估算,享骑累计收到的押金总额超过30亿元。

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共享单车何去何从?

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对于ofo而言,解决资金链或许是第一要务,但企业的内部管理仍存在很多问题。3月25日,ofo官方微博发布声明,表示ofo从2018年年底开始陆续查处了多起贪腐案件,主要涉及职务侵占、倒卖公司财产等违法违规情况,涉案金额数百万元。

日前,针对共享单车退押金难的 痛点 ,交通部发布的《交通运输新业态用户资金管理办法》中指出,用户申请退还押金时,相关机构应于当日原路退还给用户。运营企业原则上不收取用户押金,确有必要收取的,应当基于协议,提供运营企业专用存款账户和用户个人银行结算账户两种资金存管方式,供用户选择。用户押金归用户所有,运营企业不得挪用。可从共享单车陷入经营困境来看,即使政策出台,大部分爆雷的企业也无钱可退。

除了押金难退,共享单车在街头也处于无人管理的状态,证券时报 创业资本汇记者走访深圳部分区域发现,大多数共享单车被闲置街边,损坏无人回收,也无法骑行。

深圳出台对共享单车的监管政策更为严厉,深圳市交通运输局日前发布《深圳市互联网租赁自行车行业信用管理实施办法》显示,共享单车企业如果被纳入 失信名单 ,3年内将不得在深圳新增车辆投放和更新。这对于资金周转苦难,无法退押金的共享单车企业来说无疑是雪上加霜,这些企业将难以通过占有市场再寻找融资和盈利模式寻求发展。

当前,排在头部的几家共享单车企业依然在艰难的维持运营,新车投放不断减少,用户依然在排队退押金,盈利能力弱和盈利模式不清楚的问题依然存在,在资本不再青睐共享单车市场时,共享单车该何去何从,还需要画一个大大的问号。

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