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广州万隆:急跌空间无限 中线分批规划

一、市场观念能够存在偏向

大盘指数弱势回调至3100点,短期疾速杀跌风险失掉一定水平释放。估计行情即便有惯性下行,但更多只是逢低分批规划时机。

二、偏向剖析

大盘指数弱势,尾盘破3100点。我们在近期的观念中不断强调,机构仓位高意味着行情的反弹动能将会遭到制约。而从渠道音讯层面来看,近期市局面临保险机构赎回的状况曾经呈现。因而,在应对赎回压力的状况下,高仓位机构必定面临减仓以应对赎回压力。这就是以后行情调整的逻辑。

存量资金仓位虽然处于高位,但另一方面配置型资金逢低加仓的才能是存在的,例如一季度新发行的基金目前曾经进入建仓期,五月份MSCI指数将从目前的5%调升至10%。因而,关于中线的角度来看,我们以为行情仍是有支撑的。另一方面需求提及的是,股指期货套保放开,或许是存量资金惜售心情削弱的重要影响要素。这是以后我们需求强调的。

全体下去看,我们的观念以为,机构普遍高仓位的状况下,短期获利盘选择赎回,招致行情技术性回调。而中期的角度来看,由于配置型资金进场需求仍在,因而底部是有支撑的。战略上一方面建议投资者逢低分批配置权重指数成份股,另一方面可以关注游资作风切换至科技题材股的博弈性时机。

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远离“黑洞”

  

  科学家们合成并公开了人类第一张“黑洞”照片,视觉中国(000681)却在照片上打上水印声称享有版权。此外,视觉中国还有国旗、国徽照片标价出售。

  视觉中国也因此陷入舆论漩涡并被整改,市场由此担心视觉中国的商业模式能否持续,其股价也在二级市场迎来脚投票,事件发生的第二天,股价开盘就封死在跌停板,近20亿市值瞬间蒸发。

  本周,被“黑洞”吸走的不只是视觉中国,还有葵花药业(002737)。葵花药业被媒体爆出前董事长涉嫌故意杀人并于2019年1月29日被捕,公司股价也随之闪崩。实控人涉案一事葵花药业始终未在信息披露中进行说明,此举被指存在重大信息遗漏嫌疑。

  回看二级市场,长生生物、乐视网(300104)、康得新(002450)等都曾用“自己的方式”把公司推入难以回转的“黑洞”。

  这些公司在被爆出“黑洞”前,都是有蛛丝马迹可循的,只要投资者加以留心就可以发现。比如,视觉中国的一些产品是在和法律玩游戏,这种商业模式能走得长远就是奢望。

  如何远离“黑洞”呢?芒格说的“买入伟大的公司”或是最好答案。原因之一就在于伟大的公司“不立危墙之下”,持有它们才能睡得安稳。

  本刊编辑部

  2019年4月13日

  

唯信网中石油携手大搜车迭代2.1万加油站,打造升级版“人·车·生活”驿站

中石油携手大搜车迭代2.1万加油站,打造升级版 ldquo;人 middot;车 middot;生活 rdquo;驿站

【猎云网北京】4月1日报道

4月1日消息,中石油携手大搜车在云南落地了第一个升级版“人·车·生活”驿站,该加油站成为中石油2.1万家加油站服务再升级的样板。

据该加油站相关负责人介绍,以中石油旗下汽车服务品牌“咔咔”为核心,借助大搜车汽车流通全链路生态,北二环加油站新增了咔咔大搜车定制车展厅、置换互动体验区、送修送保等服务,从单纯加油、便利店业务升级为集整车销售、二手车置换、汽车后服务、汽车金融等业务为一体的综合业态。

“中石油2.1万个加油站是线下最精准的用车人流入口,一旦接上大搜车搭建的汽车新零售基础设施,将会极大地丰富汽车新零售的终端场景。大搜车的数字化系统发挥协同作用,加油站的汽车零售场景与汽车厂商、4S店、二网渠道是打通的,这是整个流通链条上的共赢。” 大搜车联合创始人兼新车新零售事业部总裁张立宇表示。


中石油集团以及中石油各地销售分公司的管理人员参观昆明北二环加油站以人为中心的汽车消费新场景

据张立宇介绍,双方的深度合作是建立在资源互补的基础之上,升级版“人·车·生活”驿站在保证既有业务增长的同时,也进一步挖掘了客户价值,将加油站的服务链条向前端售车环节延伸。“加油站拥有用车人群以及服务场景,大搜车能连接汽车厂商、4S店和二网渠道,协作起来会爆发新的能量。”


张立宇为中石油销售公司管理人员演示车辆置换流程

在加油站便利店内车辆置换体验区,用户只要在智能终端上动动手指,就能选中要置换的新车进入置换环节。“由于中国市场既大又不均衡,大部分汽车品牌无法下沉到区县,中石油升级版‘人·车·生活’驿站可以帮助他们触达三四五线城市用户,激发汽车增量消费。”张立宇表示。

据昆明北二环加油站上述负责人介绍,该站点目前已经全部打通内购、置换、定制车、“咔咔”后服务、汽车金融的业务流程。从而实现了顾客从看车、选车、买车到用车、卖车的汽车全生命周期服务。

值得注意的是,在新曝光的升级版“人·车·生活”业态中,大搜车基于中石油渠道的咔咔定制车展厅首次亮相。

据了解,该定制展厅所售汽车是基于阿里大数据对顾客分析,中石油、大搜车与汽车厂商共同研发的咔咔定制车型。在汽车行业,这是首次利用互联网大数据实现了C2M反向定制。


定制车展厅内场景

这也预示着,汽车新零售进入最后一公里“阵地战”的同时,也正从供给侧走向消费端,以销定产的用户主权时代逐渐来临。

上述昆明北二环加油站相关负责人透露,此次亮相的中石油“人·车·生活”驿站围绕“客户需要什幺”,覆盖汽车消费全生命周期的需求,提供除加油、洗车业务外的整车销售、置换、保险、甚至还有代步车等服务。

汽车新零售进入多元化终端时代

张立宇透露,之所以能与中石油快速推进深度合作,除了业务上彼此需要之外,更重要的是双方对于未来汽车消费方式的判断都较为开放。

大搜车一直在为整个产业践行新零售构建赋能生态,除了耕耘多年的SaaS系统之外,还通过并购和战略投资,将车行168、车易拍、布雷克索、运车管家、金蝶汽车纳入自己的产业协同生态中,从而为商家提供业务培训、产品、品牌、金融、风控、流量、仓储物流、SaaS等全方位赋能,被阿里巴巴集团学术委员会主席曾鸣列为S2b2c的典型案例。

在消费前端,大搜车此前在新零售的布局主要体现在“弹个车”上。截至2018年11月,大搜车旗下弹个车社区店已落地5500多家,覆盖31个省份、325个市以及2079个区县。

“大搜车提供的数字化中台越智能,被赋能的前端就越灵活,未来的汽车消费场景不都是大而全的,也会呈现出多元化形态。”张立宇透露,大搜车将逐步进入中石油旗下2.1万个加油站。届时,加上弹个车,大搜车的新零售布局将形成多种形态、多种渠道互补式下沉,以网状密集覆盖不同的终端用户。

此外,中石油升级版“人·车·生活”驿站还采用了智能设备系统,能准确捕捉人流、车流画像,助力准确识别用户需求,在全面数字化加油站的同时,也帮助了整 一家天下股票配资 个汽车产业走向智能化发展。

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