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美元指数22日小幅下跌

美元指数22日小幅下跌。

衡量美元对六种主要货币的美元指数当天下跌0.08%,在汇市尾市收于97.2894。

截至纽约汇市尾市,1欧元兑换1.1258美元,高于前一交易日的1.1245美元;1英镑兑换1.2980美元,低于前一交易日的1.2994美元;1澳元兑换0.7131美元,低于前一交易日的0.7148美元。

1美元兑换111.93日元,平盘报收于前一交易日的111.93日元;1美元兑换1.0160瑞士法郎,高于前一交易日的1.0143瑞士法郎;1美元兑换1.3344加元,低于前一交易日的1.3386加元。

A股五大上市险企前两个月保费逾6440亿 国寿人保领跑

“截至3月19日,包含中国人寿(29。450,?-0。12,?-0。41%)、中国安全(76。340,?0。99,?1。31%)、中国太保(32。650,?-0。41,?-1。24%)、中国人保(10。120,?0。02,?0。20%)、新华保险(52。310,?0。23,?0。44%)在内的五大A股上市险企2019年1至2月份原保费支出整个出炉。

数据显示,往年1月1日至2月28日,A股五家上市险企共完成原保费支出6440。62亿元,同比增加12。9%。其中,中国人寿以22。4%的增速领跑。

国寿、人保领跑

依据各公司布告,往年1至2月份,中国人保子公司人保财险、人保衰弱及人保寿险所取得的原保险保费支出分手为784。71亿元、63。98亿元及460。09亿元,算计1308。78亿元。

中国安全控股子公司安全人寿、安全财险、安全养老、安全衰弱前2个月原保费支出分手为1561。38亿元、463。58亿元、35。44亿元、10。18亿元,算计2070。58亿元。

中国太保子公司太保寿险、太保财险往年前2个月累计原保险业务支出分手为667。95亿元、227。01亿元,算计894。96亿元。

中国人寿前2个月累计原保险保费支出约为1892亿元,新华保险前2个月累计原保险保费支出为274。3亿元。

从保费增速看,中国人寿、中国人保增速位居第一、第二,新华保险排第三,中国安全和中国太保位列第四、第五。

详细看来,中国人寿前2月原保费支出同比增加22。4%;中国人保紧跟其后,同比增加16。5%。中国人寿、中国人保也成为五家上市险企中,完成双位数增加的险企。

中国安全、中国太保、新华保险往年前2个月原保费支出则分手同比增加7。4%、5。17%、7。9%。

寿险增速分化

先来看寿险公司体现,A股五家上市险企的寿险公司往年前2个月共完成原保费支出4855。7亿元,同比增加11。2%。

值得一提的是,中国人寿在保费支出和增速两方面都体现最为突出,也是惟逐个家寿险业务增速为两位数的A股上市险企。数据显示,中国人寿前2个月原保费支出1892亿元,同比增加22。4%。

相比而言,其他4家险企在寿险业务增速方面的体现并不太幻想,增速均为个位数。

详细来看,安全人寿前2个月原保费支出为1561。38亿元,同比增加6。2%;人保寿险前2个月完成原保费支出460。09亿元,同比增加3。2%;太保寿险前2个月原保费支出为667。95亿元,同比增加2。83%;新华保险前2个月原保费支出274。3亿元,同比增加7。9%。

人保财险增速第一

再来看财险公司体现,三家财险公司中,人保财险和太保财险均完成了双位数增加,其中人保财险以23%的增速领跑。

详细看来,人保财险前2个月原保费支出784。71亿元,同比增加23%,原保费支出和增速都遥遥抢先。太保财险前2个月原保费支出227。01亿元,同比增加12。7%。安全财险前2个月原保费支出463。58亿元,同比增加9。9%,落先人保财险和太保财险。

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《国内金融报》记者还注重到,在安全财险前2个月的原保费支出形成中,车险支出317。6亿元,非灵活车辆保险支出124。5亿元,不测与衰弱保险支出21。4亿元。

(编纂:倪萍)
关键字:人保保费两个

唯信网中石油携手大搜车迭代2.1万加油站,打造升级版“人·车·生活”驿站

中石油携手大搜车迭代2.1万加油站,打造升级版 ldquo;人 middot;车 middot;生活 rdquo;驿站

【猎云网北京】4月1日报道

4月1日消息,中石油携手大搜车在云南落地了第一个升级版“人·车·生活”驿站,该加油站成为中石油2.1万家加油站服务再升级的样板。

据该加油站相关负责人介绍,以中石油旗下汽车服务品牌“咔咔”为核心,借助大搜车汽车流通全链路生态,北二环加油站新增了咔咔大搜车定制车展厅、置换互动体验区、送修送保等服务,从单纯加油、便利店业务升级为集整车销售、二手车置换、汽车后服务、汽车金融等业务为一体的综合业态。

“中石油2.1万个加油站是线下最精准的用车人流入口,一旦接上大搜车搭建的汽车新零售基础设施,将会极大地丰富汽车新零售的终端场景。大搜车的数字化系统发挥协同作用,加油站的汽车零售场景与汽车厂商、4S店、二网渠道是打通的,这是整个流通链条上的共赢。” 大搜车联合创始人兼新车新零售事业部总裁张立宇表示。


中石油集团以及中石油各地销售分公司的管理人员参观昆明北二环加油站以人为中心的汽车消费新场景

据张立宇介绍,双方的深度合作是建立在资源互补的基础之上,升级版“人·车·生活”驿站在保证既有业务增长的同时,也进一步挖掘了客户价值,将加油站的服务链条向前端售车环节延伸。“加油站拥有用车人群以及服务场景,大搜车能连接汽车厂商、4S店和二网渠道,协作起来会爆发新的能量。”


张立宇为中石油销售公司管理人员演示车辆置换流程

在加油站便利店内车辆置换体验区,用户只要在智能终端上动动手指,就能选中要置换的新车进入置换环节。“由于中国市场既大又不均衡,大部分汽车品牌无法下沉到区县,中石油升级版‘人·车·生活’驿站可以帮助他们触达三四五线城市用户,激发汽车增量消费。”张立宇表示。

据昆明北二环加油站上述负责人介绍,该站点目前已经全部打通内购、置换、定制车、“咔咔”后服务、汽车金融的业务流程。从而实现了顾客从看车、选车、买车到用车、卖车的汽车全生命周期服务。

值得注意的是,在新曝光的升级版“人·车·生活”业态中,大搜车基于中石油渠道的咔咔定制车展厅首次亮相。

据了解,该定制展厅所售汽车是基于阿里大数据对顾客分析,中石油、大搜车与汽车厂商共同研发的咔咔定制车型。在汽车行业,这是首次利用互联网大数据实现了C2M反向定制。


定制车展厅内场景

这也预示着,汽车新零售进入最后一公里“阵地战”的同时,也正从供给侧走向消费端,以销定产的用户主权时代逐渐来临。

上述昆明北二环加油站相关负责人透露,此次亮相的中石油“人·车·生活”驿站围绕“客户需要什幺”,覆盖汽车消费全生命周期的需求,提供除加油、洗车业务外的整车销售、置换、保险、甚至还有代步车等服务。

汽车新零售进入多元化终端时代

张立宇透露,之所以能与中石油快速推进深度合作,除了业务上彼此需要之外,更重要的是双方对于未来汽车消费方式的判断都较为开放。

大搜车一直在为整个产业践行新零售构建赋能生态,除了耕耘多年的SaaS系统之外,还通过并购和战略投资,将车行168、车易拍、布雷克索、运车管家、金蝶汽车纳入自己的产业协同生态中,从而为商家提供业务培训、产品、品牌、金融、风控、流量、仓储物流、SaaS等全方位赋能,被阿里巴巴集团学术委员会主席曾鸣列为S2b2c的典型案例。

在消费前端,大搜车此前在新零售的布局主要体现在“弹个车”上。截至2018年11月,大搜车旗下弹个车社区店已落地5500多家,覆盖31个省份、325个市以及2079个区县。

“大搜车提供的数字化中台越智能,被赋能的前端就越灵活,未来的汽车消费场景不都是大而全的,也会呈现出多元化形态。”张立宇透露,大搜车将逐步进入中石油旗下2.1万个加油站。届时,加上弹个车,大搜车的新零售布局将形成多种形态、多种渠道互补式下沉,以网状密集覆盖不同的终端用户。

此外,中石油升级版“人·车·生活”驿站还采用了智能设备系统,能准确捕捉人流、车流画像,助力准确识别用户需求,在全面数字化加油站的同时,也帮助了整 一家天下股票配资 个汽车产业走向智能化发展。

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