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刘宏伟加盟凯翼汽车 任销售总经理

日前,宜宾凯翼汽车有限公司宣布了新的人事任命,刘宏伟已正式加入凯翼汽车领导团队,出任宜宾凯翼汽车有限公司副总经理、凯翼汽车销售有限公司总经理。他将全面领导凯翼汽车销售服务团队,负责凯翼汽车的市场、品牌、销售、网络及服务等业务运营工作。至此,凯翼汽车销售有限公司 “虚位以待”近1年后,再次迎来了新的“掌舵人”。

作为中国市场学会汽车营销专家委员会委员,全国工商联汽车经销商商会副会长,刘宏伟是行业内公认的营销专家,拥有主机厂和经销商集团的综合工作经验。1991年,刘宏伟进入一汽集团,先后经历一汽贸易总公司、一汽大众多个管理岗位。2001年加盟奇瑞汽车后,打造了奇瑞QQ众多的经典营销案例,并创新提出了“城市越野SUV”全新车型概念。2013年,刘宏伟加盟庞大汽贸集团股份有限公司担任副总裁,分管了数十个品牌260余家自主、合资品牌销售店。

2019年是开启汽车的发展元年,年内建成的凯翼宜宾生产基地,一期总投资 32.6 亿元,产能目标 20万辆 / 年,二期完成后可达到 30 万辆 / 年的产能。在产品规划上,凯翼即将形成从传统车到新能源的全品类覆盖,从 SUV、MPV 到轿车的完整产品线。

小摩:安踏体育目标价大升至66港元 维持增持评级

小摩发表的报告表示,将安踏体育目标价由47.5港元上调至66港元,评级“增持”。

报告显示,公司早前参与了晋江举行的贸易展览活动,并与行业人士会面。考虑到Amer Sports的财务影响将在今年4月1日起反映在安踏体育的表现上,小摩对公司基本面看法转向正面。该行指出旗下Fila品牌有强劲表现,新品牌管理举措预计会带来更好的协同效应,将其2019-2021年盈利预测上调3-7%,现时估计2019-2021年销售及净利年复合增长将分别为19%及21%。

由于童装市场渗透至家庭友好产品、店铺扩张、供应链改善及品牌办识度提升等,该行估计Fila今年将持续增长势头,将品牌的增长预测由35%提升至38%。Fila店铺扩张将继续聚焦于一、二线城市,并选择性在高端产品有需求的三、四线城市发展。

该行表示截至今年四月,公司大致完成策略重组并改善其多品牌的管理,现时公司品牌分类包括功能性、时尚以及户外,同一分类的品牌将拥有类似的供应链及零售管理资源,相信可助增加协同效应。

美国今年已有近6000家门店宣布关闭 超去年全年数量

本站讯 虽然现在才4月,但今年美国已经有近6000家门店宣布关闭,比2018年全年都要多。数据分析公司Thasos发布的一份最新报告显示,2018年美国购物中心的人流量反弹走高,但在8月左右达到峰值,之后开始一路下滑。

  Thasos联合创始人兼首席产品官John Collins表示,对许多购物中心来说,好消息是,许多零售商“卷土重来”,并在2018年上半年通过促销活动吸引了更多购物者。“但如果亏本销售商品,你只能做这幺长时间。”

  Collins表示,零售商现在开始减少折扣,可能是购物中心客流量下降的原因之一,此外,一些购物活动正在转向网上。另一个问题是,购物中心业主一直希望为购物者提供新的购物体验,让他们更愿意去购物中心,但早期的证据并没有显示出购物活动的增加。

  根据Coresight Research的房地产跟踪数据,美国零售商迄今已宣布将关闭5994家门店,同时新开设2641家门店。与去年相比,这一数字要高得多。Coresight表示,2018年,共有5864家门店宣布关闭,3239家门店开业。

  计划关闭的门店包括申请破产的Payless ShoeSource的2000多家门店,Gymboree、Charlotte Russe、维多利亚的秘密和Gap等服装零售商的数百家门店,以及折扣连锁店Fred ’s。与此同时,Aldi、Dollar Tree、Ollie ‘s Bargain Outlet、Five Below和李维斯等连锁店正计划开设更多门店。

  不过,Coresight认为,前景似乎并没有好转。此前,2017年美国零售商宣布关闭门店的数量达到创纪录的8000多家。

  Coresight创始人兼首席执行官Deborah Weinswig表示:“我预计2019年门店关闭速度将加快,到年底将达到1.2万家左右。我们在2018年看到的放缓,似乎只是一个长期趋势的短暂喘息。”

  Simon、Brookfield、Taubman、Macerich、PREIT和CBLand Washington Prime等商场业主预计将在未来几周公布季度业绩,届时他们将展示当前美国商场的租赁环境,以及如何应对最新一波店铺关闭潮。

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